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宝马在华销量被赶超,未来创新与科技将成汽车行业重点

2017-01-13 11:01来源:未知 浏览数:

独家:宝马在华销量被赶超,未来创新与科技将成汽车行业重点#e#

  同时,雷克萨斯的现代化水平也在不断进化中。从设计到产品概念,雷克萨斯一直在创新,这也使得宝马在美国的智能科技品牌形象地位受到影响。

  宝马在中国的国产化车型不足

  宝马在中国市场被奔驰追赶的趋势在2015年已有所显现。宝马公布的2015年销售数据显示,在中国大陆市场,宝马集团汽车品牌去年的销量为464086辆,同比仅增长1.6%。而奔驰2015年在华累计销量为37,凯时娱乐.35万辆,同比增幅高达32.6%。

  奔驰显然在中国的适应能力更强,规模一直在扩张,同时还能引进更多新车型,奔驰整体在中国的生产与销售服务能力都在不断甩开宝马。北京奔驰的国产化率已超过55%,并将在后续国产车型中进一步提升。而奔驰的新E级、新C级、GLA/GLK均实现国产化,产品线涵盖主流销售车型。宝马目前的国产车型仅有三款,分别为5系、3系和X1,而主要竞争对手奥迪和奔驰的国产化率明显高于宝马。

  创新与现代科技应用是宝马未来的重点

  豪华汽车的格局基本上还是很难改变的,宝马在这一时期也不会有更多的影响,毕竟宝马在汽车全球化的布局中比较均衡,同时也能够意识到自己的问题,正在加速在中国的国产化进程,开始强调中国的销售。

  而宝马的当务之急,应该是加强产品创新和新技术的程度,要做未来汽车市场的引导者,而不是被动改变。新能源汽车、互联网汽车都是未来汽车行业发展的大趋势,把握好这两点才能在未来汽车行业转变中抢占先机。

  南方财富网微信号:south-money 独家:宝马在华销量被赶超,未来创新与科技将成汽车行业重点#e#

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  宝马在中国的国产化车型不足

  宝马在中国市场被奔驰追赶的趋势在2015年已有所显现。宝马公布的2015年销售数据显示,在中国大陆市场,宝马集团汽车品牌去年的销量为464086辆,同比仅增长1.6%。而奔驰2015年在华累计销量为37.35万辆,同比增幅高达32.6%。

  奔驰显然在中国的适应能力更强,规模一直在扩张,同时还能引进更多新车型,奔驰整体在中国的生产与销售服务能力都在不断甩开宝马。北京奔驰的国产化率已超过55%,并将在后续国产车型中进一步提升,凯时娱乐。而奔驰的新E级、新C级、GLA/GLK均实现国产化,产品线涵盖主流销售车型。宝马目前的国产车型仅有三款,分别为5系、3系和X1,而主要竞争对手奥迪和奔驰的国产化率明显高于宝马,凯时娱乐

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  而宝马的当务之急,应该是加强产品创新和新技术的程度,要做未来汽车市场的引导者,而不是被动改变。新能源汽车、互联网汽车都是未来汽车行业发展的大趋势,把握好这两点才能在未来汽车行业转变中抢占先机。

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